先说结论：环洱海一圈129公里，一天赶完是打卡，两天慢慢开才是旅行。这半年我在大理断断续续住了几个月，把这条线走了三遍，总结出一条最舒服的路线——建议顺时针开，也就是从大理古城出发往喜洲方向，让洱海始终在你右手边。逆时针的话全程靠内侧车道，超车、停车看景都麻烦得多。
第一天上午别急着上车。古城东边6公里有个叫凤阳邑的村子，很多人路过都不知道里面藏着一条千年茶马古道。青石板路两边是典型的白族土库房，村子不大，慢慢逛两个小时足够。带孩子的强烈推荐在这里放半天：村里的植白扎染可以体验扎染(大理扎染是国家级非遗，喜洲周城的更出名但游客也多)，玩墨小院能让孩子写写画画消磨时光。饿了就在古道边吃一碗饵丝或米线，十来块钱，本地人当早饭吃的东西。讲究一点的去BA买根法棍当路上的干粮——一个茶马古村落里做法棍，这种混搭大概只有大理有。要是赶上菌子季,德藏野生菌家的菌子火锅值得一顿。住得久的可以留意下，凤阳邑的长租月租三千到八千元不等，喜洲和才村也是这个价位，不少人环完湖直接决定留下来。
第一天下午正式上路。从凤阳邑出来经才村码头沿海西走，这一段是整个洱海视野最好的路段之一：左边苍山十九峰连绵不断，右边洱海开阔平静，生态廊道限速不快，反而适合慢开。喜洲必停，除了转转严家大院这类老宅子，田边那片稻田才是重点，五月灌水时像镜子，九十月金黄一片。喜洲粑粑买刚出炉的，破酥的那种，趁热吃。继续往前过海舌公园，傍晚前赶到双廊正好。双廊现在比几年前清净多了，找个海边民宿住下，运气好能看到日落把整片水面染红。记得这天进双廊前加满油，第二天沿线加油站不多，导航上看到的站点有些实际已经关了。
第二天的重点是海东线，风格完全不同。海西是田园和水杉，海东是山体直插水里的礁石感，更加苍凉大气。出双廊先到挖色，小普陀就在路边，冬天这里有成群的红嘴鸥。接着是小线视野最好的几个观景台，鹿卧岛附近那段公路几乎每个弯都想停车，注意观景台停车位有限，旺季中午前后基本停满，建议错峰。网红的“天空之镜”玻璃球拍照点一路都有，明码标价二十元左右，想拍就拍，不拍也不影响风景本身。中午在挖色或海东镇随便找家白族馆子，点个酸辣鱼和乳扇，乳扇烤着抹玫瑰酱吃，是白族人待客的味道。饭后有兴趣可以去附近的甲马版画小作坊看看， 甲马纸是大理独有的民间木刻版画，列入国家级非遗名录，和三道茶、绕三灵同属一张名单，充满朴拙的生命力。
下午回到海西，如果时间富余，强烈建议拐去一趟苍山而不是直接回古城。坐感通索道或中和索道上到半山，海拔两千多米的松林里走走，回望整个洱海坝子，才算真正理解为什么说苍山洱海是一对。云海多在雨后初晴的早晨出现，安排行程时可以灵活调整。傍晚下山，从机场返程的话古城过去约30公里留足时间；高铁站在下关，离古城15公里左右。
最后几条实用信息：租车选SUV或动力好点的轿车，海东路况虽好但弯道多;电动车也能环湖，但要规划好换电， double倍里程焦虑不适合两天行程。旺季住宿提前一周订，双廊和才村的海景房周末涨幅明显。防晒和薄外套随身带，大理的太阳和大理的风一样不讲道理。两天一夜下来，油费加过路费不过两百来块，真正的成本是时间——而这恰恰是大部分人到大理之后，才发现自己最缺、也最该花掉的东西。